El primer carril para bicicletas de contraflujo en Pittsburgh.

Debido a la complejidad de la rejilla de las calles, los nuevos carriles de bicicleta de Forbes Avenue en Oakland tienen algunas características que son nuevas en Pittsburgh.

Los más notables son los primeros carriles para bicicletas de “contraflujo” de la ciudad. Estos carriles para bicicletas están diseñados para que los ciclistas vayan en la dirección opuesta a los autos, para que los ciclistas que van hacia el oeste tengan acceso a Schenley Plaza y a los carriles para bicicletas en Bigelow Blvd. Estos carriles de bicicleta son para ser montados en una sola dirección.

El carril de contraflujo comienza en Bellefield Avenue, donde Forbes Avenue cambia de sentido único a dos vías. Lo que ha cambiado es que todo el tráfico yendo hacia el oeste aún debe girar hacia Bellefield Ave, excepto las bicicletas. Mira nuestro video corto a debajo para aprender cómo usar este nuevo carril de bicicletas.

¿QUÉ ES NUEVO EN FORBES Y BELLEFIELD?

Buena pregunta. Forbes y Bellefield es una intersección complicada donde la calle cambia de una sola vía a dos vías

1. Para acomodar el biciclismo en esta intersección, la ciudad está instalando nuestra primera señal para bicicletas y una fase de señal dedicada para que las ciclistas puedan cruzar la intersección.
2. Para que las ciclistas puedan gurar a la izquierda en Bellefield, estamos instalando una izquierda de dos-fases temporaria en la acera para que los que giren a la izquierda puedan salir del camino de una manera segura para esperar. En el diseño final, que será instalado por PennDOT en 2018, se cortará un bolsillo giratorio de dos-fases en la acera.

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